記者晨楓報導，Tesla在拉斯維加斯大道推動的Robotaxi無人駕駛計程車計畫出現重大變化。原本申請在拉斯維加斯大道度假區投入多達5000輛無人計程車，但內華達州交通管理局7月27日最終只批准10輛投入營運，與原始申請數量相比大幅縮減。 根據批准文件，獲准營運的Tesla Robotaxi將只能在拉斯維加斯度假區走廊內行駛，不能任意擴大服務範圍。官方文件並沒有明確說明，為何原本5
記者晨楓報導，Tesla在拉斯維加斯大道推動的Robotaxi無人駕駛計程車計畫出現重大變化。原本申請在拉斯維加斯大道度假區投入多達5000輛無人計程車，但內華達州交通管理局7月27日最終只批准10輛投入營運，與原始申請數量相比大幅縮減。
根據批准文件，獲准營運的Tesla Robotaxi將只能在拉斯維加斯度假區走廊內行駛，不能任意擴大服務範圍。官方文件並沒有明確說明，為何原本5000輛的申請最終縮減至10輛。
相關規定也對Robotaxi設定多項限制，包括禁止在限速超過每小時45英里的道路上提供載客服務。所有車輛必須清楚標示「Robotaxi」，乘客每次搭乘前也必須被告知，所使用的是無駕駛員的自動駕駛車輛。
此外，Tesla的無人計程車必須按照相關汽車工程師協會標準及聯邦、州法律，配備適當的人員監督機制。車輛原則上也不得進入哈里?里德國際機場周邊四分之一英里範圍內，除非取得機場營運方及相關政府部門批准。
交通管理局同時要求，一旦Robotaxi發生事故、安全事件、系統故障、通訊或資料中斷，或車輛在道路上因故無法正常運作，營運方必須在5個工作日內提交報告。
目前已有其他自動駕駛業者搶先在拉斯維加斯布局，因此Tesla雖然提出大規模車隊計畫，但實際獲准規模仍非常有限。此次僅核准10輛，也意味著Tesla在拉斯維加斯的Robotaxi商業化仍處於相當早期的測試階段。
